اکثر خودروهایی که از کارخانه تولید میشوند بهصورت پیشفرض مجهز به لامپهای هالوژن هستند؛ زیرا این نوع لامپها با کمترین هزینه، بهواسطهی فیلامنت خود، راندمان نوری مناسبی تولید میکنند. لامپهای هالوژن دارای کدهای استاندارد مشخصی هستند و در سراسر جهان به یک شکل تولید میشوند. پیشوند H در کد پایهی این لامپها مخفف واژهی Halogen است و به تکنولوژی قدیمی هالوژن اشاره دارد؛ به همین دلیل به آنها لامپهای حبابی نیز گفته میشود.
لامپهای فندقی بهطور کلی به دو دستهی تککنتاکت و دوکنتاکت تقسیم میشوند. لامپهای تککنتاکت خود شامل سه مدل هستند: ریز، درشتِ خار مساوی و درشتِ خار نامساوی. تفاوت میان خار مساوی و خار نامساوی به زاویهی قرارگیری برجستگیهای روی پایهی لامپ مربوط میشود؛ به این صورت که در لامپ فندقی خار مساوی، خارها دقیقاً در زاویهی ۱۸۰ درجه نسبت به یکدیگر قرار دارند، در حالی که در مدل خار نامساوی این زاویه حدود ۱۵۰ درجه است.
قطر پایه و همچنین تک یا دوکنتاکت بودن لامپها از روی نام آنها قابل تشخیص است. برای مثال، در کدهایی مانند BA15S، BAU15S، BAY15S و BA15D، حرف BA نشاندهندهی پایه (Base) است، عدد 15 به قطر ۱.۵ سانتیمتری پایه اشاره دارد و حرف U یا Y بیانگر نامساوی بودن خارهاست. همچنین حرف S مخفف Single بهمعنای تککنتاکت و حرف D مخفف Dual بهمعنای دوکنتاکت بودن لامپ میباشد.
از نظر ساختار داخلی، در لامپهای دوکنتاکت دو عدد فیلامنت قرار دارد، در حالی که لامپهای تککنتاکت تنها دارای یک فیلامنت هستند. توان مصرفی لامپ دوکنتاکت معمولاً ۲۱.۵ وات است، در حالی که لامپ تککنتاکت ۲۱ وات مصرف میکند. علاوه بر این، لامپهای تککنتاکت بر اساس اندازه و رنگ شیشه نیز دستهبندی میشوند؛ بهگونهای که شیشهی نارنجی معمولاً برای چراغ راهنما مورد استفاده قرار میگیرد.